中国交通运输部部长李盛霖周一表示，成品油价格和税费改革对交通运输业的影响颇多，特别是对公路行业来说影响深远，机构、人员、筹资渠道和公路发展格局都将发生深刻变化。

中国交通运输部今日召开全国交通厅局长会议，通报了成品油价格和税费改革有关情况，并对改革实施作出部署。

李盛霖希望自己的下属，树立全局意识、责任意识，严格执行政治纪律，保证组织实施这项重大改革的高度协调和整体合力，完成好这一重大改革。

即将施行的燃油税费改革中，在提高汽油消费税的同时，中国将取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费和水运客货运附加费。业已审批的政府还贷二级公路收费，也将逐步被取消。这些收费被取消后，原先的交通收费征稽人员需要安置。

李盛霖强调，人员安置是改革顺利实施的重要前提。这位官员希望，各地精心制定实施方案、精心落实安置措施;积极帮助改革涉及人员解决实际困难，争取干部职工的理解和支持。

此次会议上，李盛霖还介绍说，已经预征的二00九年度或因政策原因，需要退还的交通和车辆规费，将全额清退。各种收费取消后，需要寻求公路发展的新融资平台。

燃油税费改革的重要前提

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